Specialized Epic Hardtail Comp – Grigio

Sono finiti i giorni in cui l’appuntamento con la tua hardtail significava sentirne le conseguenze per giorni. La Epic Hardtail Comp cambia le carte in tavola e combina comfort e capacità alla leggerezza. Realizzare la bici più leggera possibile è sempre stata la gara all’interno della gara, ma a quale costo? La battaglia dei grammi non è certo stata senza vittime e le bici XC hardtail sono diventate famose per una guida dura e nervosa che andava a scapito della capacità e della versatilità. Ma chi ha detto che la fatica di combattere contro la tua bici ti rende più veloce? Bisogna riconoscere invece, che la bici più veloce è più di semplicemente una bici leggera. Basta con le scosse-fino-alla-morte, il misurare-i-dolori-del-didietro-in-base-alla-distanza e avanti con il nuovo pensiero. L’Epic Hardtail, ridicolmente capace, misticamente confortevole, leggero da far girare la testa, e veloce a tutto tondo. Certo, Specialized ha ottimizzato ogni piccolo particolare dell’Epic Hardtail per realizzare comunque il telaio di produzione industriale più leggero al mondo, ma l’ impegno era soprattutto di creare una Epic Hardtail capace e confortevole con una geometria aggressiva ispirata al singletrack, dare ampio spazio per gli pneumatici, e prevedere un ottimo assorbimento nel piano verticale – il tutto nella creazione di una bici che vive e respira le fondamenta della velocità. Componenti di qualità come la forcella RockShox SID SL e trasmissione SRAM, un ottimo prodotto ad un prezzo ragionevole.

• Telaio: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing.
• Componenti SWAT: SWAT EMT Tool.
• Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt.
• Forcella: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel.
• Catena: SRAM GX Transmission.
• Pacco Pignoni: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t.
• Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide.
• Guarnitura: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T.
• Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle Transmission.
• Ingranaggi: 34t.
• Freno anteriore: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 180/160mm rotor.
• Freno posteriore: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 160mm rotor.
• Mozzo posteriore: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h.
• Raggi: DT Swiss Industry.
• Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29×2.35.
• Cerchi: Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready.
• Pneumatico posteriore: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35.
• Camere d’aria: Standard 40mm PV 29×1.75-2.4.
• Mozzo anteriore: Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h.
• Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails.
• Curva manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp.
• Reggisella: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm.
• Manopole: Specialized Trail Grips.
• Attacco Manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
• Peso taglia L: 10.37 kg (22 lb, 13.8 oz).
• Colore: Grigio (Satin Gunmetal / Metallic White Silver).